Hír

KERÜLJE EL A TERVEZETLEN ÁLLÁSI IDŐT: 5 TÖRŐZÉS KARBANTARTÁSI GYAKORLAT

Túl sok vállalat nem fektet be eleget berendezése karbantartásába, és a karbantartási problémák figyelmen kívül hagyása nem szűnik meg a problémákon.

„A vezető aggregátumgyártók szerint a javítási és karbantartási munkaerő átlagosan a közvetlen működési költségek 30-35 százalékát teszi ki” – mondja Erik Schmidt, a Johnson Crushers International, Inc. erőforrás-fejlesztési menedzsere. „Ez elég nagy tényező a berendezés rezsiköltségében.

A karbantartás gyakran az egyik olyan dolog, amelyet lefaragnak, de egy alulfinanszírozott karbantartási program sok pénzbe fog kerülni a műveleteknek.

A karbantartásnak három megközelítése van: reaktív, megelőző és prediktív. A Reactive megjavít valamit, ami meghiúsult. A megelőző karbantartást gyakran szükségtelennek tekintik, de minimálisra csökkenti az állásidőt, mivel a gépet a meghibásodás előtt megjavítják. Az előrejelzés azt jelenti, hogy a múltbeli élettartam-adatokat felhasználják annak meghatározására, hogy a gép valószínűleg mikor fog meghibásodni, majd megteszi a szükséges lépéseket a probléma megoldására, mielőtt a hiba bekövetkezne.

iStock-474242832-1543824-1543824

A gépek meghibásodásának megelőzése érdekében a Schmidt tippeket kínál a vízszintes tengelyű ütvetörő (HSI) és a kúpos törőgépekhez.

iStock-168280073-1543824-1543824

Végezzen napi szemrevételezést

Schmidt szerint a napi szemrevételezéssel kiszűrik a várható meghibásodások túlnyomó többségét, amelyek szükségtelen és megelőzhető leállások esetén költségesek lehetnek. „Ezért az első helyen áll a törőgép-karbantartási tippjeim listáján” – mondja Schmidt.

A HSI törőgépek napi szemrevételezése magában foglalja a törőgép kulcsfontosságú kopó alkatrészeinek, például a forgórész és a betétek, valamint a referenciaelemek, például a kigurulási idők és az áramfelvétel felügyeletét.

„A napi ellenőrzések hiánya sokkal jobban jelentkezik, mint azt az emberek be szeretnék vallani” – mondja Schmidt. „Ha minden nap belép a zúzókamrába, és keresi az eltömődést, az anyaglerakódást és a kopást, akkor megelőzheti a meghibásodásokat azáltal, hogy ma azonosítja a jövőbeni problémákat. És ha nagyon nedves, ragadós vagy agyagos anyagon dolgozik, akkor előfordulhat, hogy naponta többször kell bemennie.

A szemrevételezés kulcsfontosságú. Abban a forgatókönyvben, amikor a kúpos zúzó alatti szállítószalag leáll, az anyag felhalmozódik a zúzókamrában, és végül leállítja a zúzógépet. Az anyag beleragadhat, és nem látható.

„Senki sem mászik be oda, hogy lássa, még mindig el van torlaszolva a kúp belsejében” – mondja Schmit. „Aztán, amint újra elindul a nyomószalag, beindítják a darálót. Ez abszolút helytelen dolog. Zárja ki és jelölje ki, majd szálljon be és nézze meg, mert az anyag könnyen eltömítheti a kamrákat, túlzott kopást és akár sorozatos károsodást okozva a kipörgésgátló mechanizmusban vagy a kapcsolódó belső alkatrészekben.

Ne éljen vissza a gépeivel

A gépek korlátaik túllépése vagy olyan célra történő felhasználása, amelyre nem tervezték, vagy bizonyos műveletek elhanyagolása a géppel való visszaélés egyik formája. „Minden gépnek, a gyártótól függetlenül, vannak korlátai. Ha túlléped a határaikat, az visszaélésnek minősül” – mondja Schmidt.

A kúpos zúzógépeknél a visszaélések egyik gyakori formája a tálba úsztatás. „Ringpattanásnak vagy felső keretmozgásnak is nevezik. A gép tehermentesítő rendszerét úgy tervezték, hogy lehetővé tegye az összetörhetetlen anyagok áthaladását a gépen, de ha az alkalmazás miatt folyamatosan túllépi a tehermentesítő nyomást, az az ülés és más belső alkatrészek károsodását okozza. Ez a visszaélés jele, és a végeredmény drága állásidő és javítás” – mondja Schmidt.

A tál lebegésének elkerülése érdekében Schmidt azt javasolja, hogy ellenőrizze a zúzóba kerülő takarmányanyagot, de tartsa a zúzó fojtóját betáplált állapotban. „Lehet, hogy túl sok bírság kerül a zúzógépbe, ami azt jelenti, hogy szűrési problémája van – nem aprítási problémája” – mondja. „Továbbá fojtani szeretné a darálót, hogy maximális termelési sebességet és 360 fokos zúzást érjen el.” Ne csepegtesse be a zúzógépet; ami az alkatrészek egyenetlen kopásához, szabálytalanabb termékméretekhez és kevesebb termeléshez vezet. Egy tapasztalatlan kezelő gyakran csökkenti az előtolási sebességet ahelyett, hogy egyszerűen kinyitná a zárt oldal beállítását.

A HSI esetében Schmidt azt javasolja, hogy a törőgépbe jól osztályozott bemeneti betáplálást biztosítsanak, mert ez maximalizálja a termelést, miközben minimalizálja a költségeket, valamint a betáplálás megfelelő előkészítését az újrahasznosított beton acéllal történő zúzásakor, mert ez csökkenti a kamra dugulását és a fúvórúd törését. Bizonyos óvintézkedések elmulasztása a berendezés használata során visszaélésnek minősül.

Használjon megfelelő és tiszta folyadékokat

Mindig a gyártó által előírt folyadékokat használja, és ellenőrizze az általuk előírtakat, ha a megadottól eltérő terméket tervez. „Legyen óvatos az olaj viszkozitásának megváltoztatásakor. Ha így tesz, az az olaj szélsőséges nyomásértékét (EP) is megváltoztatja, és előfordulhat, hogy az Ön gépében nem működik ugyanaz” – mondja Schmidt.

Schmidt arra is figyelmeztet, hogy az ömlesztett olajok gyakran nem olyan tiszták, mint gondolná, és azt javasolja, hogy vizsgáltassa meg az olajat. Fontolja meg az előszűrést minden egyes átmeneti vagy szervizponton

Szennyezőanyagok, például szennyeződés és víz is bejuthatnak az üzemanyagba, akár tárolás közben, akár a gép feltöltésekor. „Elmúltak a nyitott kofák napjai” – mondja Schmidt. Most minden folyadékot tisztán kell tartani, és sokkal nagyobb elővigyázatossággal kell elkerülni a szennyeződést.

„A Tier 3 és Tier 4 motorok nagynyomású befecskendező rendszert használnak, és ha bármilyen szennyeződés kerül a rendszerbe, akkor azt kitörölte. A végén ki kell cserélni a gép befecskendező szivattyúit és esetleg az összes többi üzemanyag-elosztócső-alkatrészt a rendszerben” – mondja Schmidt.

A helytelen alkalmazás növeli a karbantartási problémákat

Schmidt szerint a helytelen alkalmazás sok javításhoz és meghibásodáshoz vezet. „Nézd meg, mi megy be, és mit vársz tőle. Milyen felső méretű adagolóanyag kerül a gépbe és a gép zárt oldala? Ez adja a gép csökkentési arányát” – magyarázza Schmidt.

A HSI-k esetében Schmidt azt javasolja, hogy ne lépje túl a 12:1 és 18:1 közötti csökkentési arányt. A túlzott redukciós arányok csökkentik a termelési sebességet és lerövidítik a törőgép élettartamát.

Ha túllépi azt, amit a HSI vagy a kúpos törőt a konfigurációján belül terveztek, akkor bizonyos alkatrészek élettartamának csökkenésére számíthat, mivel a gép azon részeit terheli, amelyeket nem úgy terveztek, hogy elviseljék ezt a feszültséget.

iStock-472339628-1543824-1543824

A helytelen alkalmazás a bélés egyenetlen kopásához vezethet. "Ha a zúzógép alacsonyan kopik a kamrában vagy magasan a kamrában, akkor zsebek vagy horogok keletkeznek, és ez túlterhelést okoz, akár magas erősítő húzással, akár a tál lebegésével." Ez negatív hatással lesz a teljesítményre, és hosszú távú károsodást okoz az alkatrészekben.

Benchmark Key Machine Data

A gép normál vagy átlagos működési feltételeinek ismerete elengedhetetlen a gép állapotának figyeléséhez. Végtére is, nem tudhatja, hogy egy gép mikor működik a normál vagy átlagos működési feltételeken kívül, hacsak nem tudja, mik ezek a feltételek.

„Ha naplót vezet, a hosszú távú működési teljesítményadatok trendet hoznak létre, és minden olyan adat, amely a tendenciától eltérő, azt jelezheti, hogy valami nincs rendben” – mondja Schmidt. "Lehet, hogy meg tudja jósolni, mikor fog meghibásodni egy gép."

Ha elegendő adatot naplózott, látni fogja az adatok trendjeit. Amint megismeri a trendeket, lépéseket lehet tenni annak biztosítására, hogy ne okozzanak nem tervezett leállást. – Mennyi a gépe lefutási ideje? kérdezi Schmidt. „Mennyi időbe telik, amíg a zúzógép leáll, miután megnyomta a stop gombot? Normális esetben például 72 másodpercet vesz igénybe; ma 20 másodpercig tartott. Mit mond ez neked?”

Ezen és a gép állapotának egyéb lehetséges mutatóinak figyelemmel kísérésével korábban azonosíthatja a problémákat, még mielőtt a berendezés meghibásodna a gyártás során, és a szervizelés olyan időre ütemezhető, amely kevés állásidőbe kerül. A benchmarking kulcsfontosságú a prediktív karbantartás végrehajtásában.

Egy csepp megelőzés megér egy font gyógymódot. A javítások és karbantartások költségesek lehetnek, de az összes lehetséges problémával együtt, amelyek abból adódnak, hogy nem foglalkoznak velük, ez a kevésbé költséges megoldás.

Eredeti a CONEXPO-CON/AGG NEWS-tól


Feladás időpontja: 2023.11.09