VSI kopóalkatrészek
A VSI daráló kopóalkatrészei általában a rotorszerelvény belsejében vagy felületén helyezkednek el. A megfelelő kopóalkatrészek kiválasztása kulcsfontosságú a kívánt teljesítmény eléréséhez. Ehhez az alkatrészeket a betáplálási anyag koptatóképessége és törhetősége, betáplálási mérete és a rotor sebessége alapján kell kiválasztani.
A hagyományos VSI daráló kopóalkatrészei a következőket tartalmazták:
- Rotorcsúcsok
- Biztonsági tippek
- Tipp/üreg kopólemezek
- Felső és alsó kopólemezek
- Elosztó lemez
- Nyomtáblák
- Felső és alsó kopólemezek
- Tápcső és adagolószem gyűrű
Mikor kell változtatni?
A kopó alkatrészeket ki kell cserélni, ha olyan mértékben elhasználódnak vagy megsérülnek, hogy már nem működnek hatékonyan. A kopóalkatrészek cseréjének gyakorisága olyan tényezőktől függ, mint az etetőanyag típusa és minősége, a VSI működési feltételei és a követett karbantartási gyakorlat.
Fontos a kopó alkatrészek rendszeres ellenőrzése és állapotuk ellenőrzése annak érdekében, hogy a csúcsteljesítményen működjenek. Eldöntheti, hogy a kopó alkatrészeket ki kell-e cserélni, bizonyos jelek, például csökkent feldolgozási kapacitás, megnövekedett energiafogyasztás, túlzott vibráció és az alkatrészek rendellenes kopása miatt.
A zúzógépgyártók néhány ajánlást tartalmaznak referenciaként:
Biztonsági tippek
A támasztóhegyet akkor kell kicserélni, ha már csak 3–5 mm mélység maradt a volfrámbetétből. Úgy tervezték, hogy megvédjék a rotort a rotorcsúcsok meghibásodása ellen, és nem hosszabb ideig tartó használatra készültek!! Ezek elhasználódása után az enyhe acél rotortest nagyon gyorsan elhasználódik!
Ezeket is három darabban kell cserélni, hogy a rotor egyensúlyban maradjon. A kiegyensúlyozatlan rotor idővel károsítja a tengelyvezeték szerelvényt.
Rotorcsúcsok
A forgórész csúcsát ki kell cserélni, ha a volfrámbetét 95%-a elkopott (hosszúsága bármely pontján), vagy a nagy betáplálás vagy a trampáló acél eltörte. Ez az összes rotor csúcsára ugyanaz. A rotorcsúcsokat a csomagolt 3 darabos készlettel kell cserélni (minden porthoz egy, nem mindegyik egy porton), hogy megbizonyosodjon arról, hogy a rotor egyensúlyban marad. Ha egy csúcs eltört, próbálja meg kicserélni azt egy tárolt, a rotor többi részéhez hasonló kopású csúcsra.
Üreges kopólemezek + csúcs CWP.
A csúcsüreg- és kopólemezeket ki kell cserélni, amint kopni kezd a csavarfejen (tartva őket). Ha megfordítható lemezekről van szó, akkor szintén megfordíthatók, hogy dupla élettartamúak legyenek. Ha a TCWP pozícióban lévő csavarfej elkopott, nehézkessé válhat a lemez eltávolítása, ezért elengedhetetlen a rendszeres ellenőrzés. A T/CWP-t 3 db-os készletben kell cserélni (minden porthoz 1 db), hogy megbizonyosodjon arról, hogy a rotor egyensúlyban marad. Ha egy lemez eltörik, próbálja meg kicserélni egy tárolt lemezre, amely hasonló kopású, mint a rotor többi része.
Elosztó lemez
Az elosztólemezt akkor kell kicserélni, ha már csak 3-5 mm maradt a legkopottabb ponton (általában a szélén), vagy az elosztó csavarja kopni kezdett. Az elosztó csavarja magas profilú, és némi kopást is igénybe vesz, de vigyázni kell a védelmére. A védelem érdekében ronggyal vagy szilikonnal kell kitölteni a csavarlyukat. A kétrészes elosztólapok forgathatók, hogy hosszabb élettartamot biztosítsanak. Ez megtehető egy porton keresztül a gép tetejének eltávolítása nélkül.
Felső + alsó kopólemezek
Cserélje ki a felső és az alsó kopólemezt, ha 3–5 mm lemez maradt a kopási út közepén. Az alsó kopólemezek általában jobban kopnak, mint a felső kopólemezek a rotor maximális áteresztőképességének kihasználatlansága és a helytelenül kialakított nyomlemez használata miatt. Ezeket a lemezeket három darabban kell kicserélni, hogy a rotor egyensúlyban maradjon.
Feed Eye gyűrű és adagolócső
Az adagolószem gyűrűt akkor kell kicserélni vagy elforgatni, ha a felső kopólemezből a legkopottabb pontján 3-5 mm maradt. A Feed csövet ki kell cserélni, ha az alsó ajka túllép a Feed szemgyűrű tetején. Az új adagolócsőnek legalább 25 mm-rel túl kell nyúlnia a FER tetején. Ha a rotor felhalmozódása túl magas, ezek az alkatrészek sokkal gyorsabban elhasználódnak, és hagyják, hogy az anyag a rotor tetejére szóródjon. Fontos, hogy ez ne forduljon elő. A Feed szemgyűrűt hordva akár 3-szor is el lehet forgatni.
Trail lemezek
A nyomkövető lemezeket ki kell cserélni, ha a kemény burkolat vagy a volfrámbetét a vezetőélen elkopott. Ha ezen a ponton nem cserélik ki, az hatással lesz a rotor felhalmozódására, ami csökkentheti a rotor többi kopóalkatrészének élettartamát. Bár ezek az alkatrészek a legolcsóbbak, gyakran az egyik legfontosabbnak nevezik őket.
Feladás időpontja: 2024-02-02